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簡(jiǎn)要描述：罐區(qū)油氣回收-裝車(chē)鶴管油回收裝置，將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱（裝置設(shè)置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側(cè)冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理）。
產(chǎn)品型號(hào)：HQ-0540廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2025-01-09訪 問(wèn) 量：874| 品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 檢測(cè)原理 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 價(jià)格區(qū)間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) | 典型配置 | 復(fù)合VOC檢測(cè)儀 |
| 儀器種類(lèi) | 實(shí)驗(yàn)室臺(tái)式 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織/印染 |
vocs冷凝回收裝置冷凝工藝原理
將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱（裝置設(shè)置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側(cè)冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理）。
制冷原理：壓縮機(jī)制冷－制冷系統(tǒng)工作時(shí)由壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器被冷凝成高壓過(guò)冷液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓變成低溫低壓的汽清兩相混和物進(jìn)入蒸發(fā)器｛一換熱器、二換熱器、三換熱器），制冷荊在其內(nèi)吸收通過(guò)蒸發(fā)器的導(dǎo)熱介質(zhì)的熱量進(jìn)行自身氣化，制冷劑充分氣化后再被E縮機(jī)吸入壓縮室進(jìn)入下輪循環(huán)。
罐區(qū)油氣回收-裝車(chē)鶴管油回收裝置
罐區(qū)油氣回收-裝車(chē)鶴管油回收裝置
罐區(qū)油氣回收是指在裝卸汽油和給車(chē)輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。
罐區(qū)油氣回收是型的高新技術(shù)，運(yùn)用罐區(qū)油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過(guò)程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過(guò)提高對(duì)能源的利用率，減小經(jīng)濟(jì)損失，從而得到可觀的效益回報(bào)。目前常見(jiàn)的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法。
一般通過(guò)三個(gè)階段的罐區(qū)油氣回收系統(tǒng)來(lái)完成。
三階段罐區(qū)油氣回收：一般通過(guò)活性炭吸附法、冷凝法等將儲(chǔ)油罐中的油汽轉(zhuǎn)化為汽油并流回到儲(chǔ)油罐中。
二階段罐區(qū)油氣回收：在給汽車(chē)油箱加油時(shí)產(chǎn)生的油氣，通過(guò)密閉方式收集回收到埋入地下儲(chǔ)油罐中。
一階段罐區(qū)油氣回收：運(yùn)油車(chē)卸油到加油站的儲(chǔ)油罐中，將加油站儲(chǔ)油罐中的油蒸汽通過(guò)密閉方式收集到運(yùn)油車(chē)油罐內(nèi)，運(yùn)送到儲(chǔ)油庫(kù)集中回收變成汽油。
