無(wú)錫冠亞—品牌—tcu制冷甲基化反應(yīng)控溫器

無(wú)錫冠亞—品牌—tcu制冷甲基化反應(yīng)控溫器

無(wú)錫冠亞—品牌—tcu制冷甲基化反應(yīng)控溫器

無(wú)錫冠亞—品牌—tcu制冷甲基化反應(yīng)控溫器

　在使用-45°乙二醇溶液機(jī)組的時(shí)候，安全問(wèn)題是重中之重，那么-45°乙二醇溶液機(jī)組怎么來(lái)進(jìn)行安全保護(hù)呢？無(wú)錫冠亞作為-45°乙二醇溶液機(jī)組專業(yè)廠家，為此，特點(diǎn)給大家整理了相關(guān)的-45°乙二醇溶液機(jī)組安全保護(hù)建議。

　　選擇優(yōu)質(zhì)品牌壓縮機(jī)

　　在-45°乙二醇溶液機(jī)組中，壓縮機(jī)質(zhì)量的好壞決定著-45°乙二醇溶液機(jī)組的工作效率是否優(yōu)良，同時(shí)壓縮機(jī)在-45°乙二醇溶液機(jī)組的今后售后維修中也占有很重要的位置，旦出現(xiàn)故障，將會(huì)提高企業(yè)維修冷水機(jī)的費(fèi)用提高。

　　正常工作情況下，-45°乙二醇溶液機(jī)組制冷壓縮機(jī)應(yīng)該吸入制冷工質(zhì)的干蒸汽，若是制冷工質(zhì)流量大、熱負(fù)荷變化太快、操作不當(dāng)都可能吸入濕蒸汽，或者液體工質(zhì)，如果進(jìn)入的液體太多，來(lái)不及從排氣閥排出，高壓形成的液擊會(huì)造成氣缸、氣閥、活塞、連桿等零件損壞。

　　建議可采取的保護(hù)措施是安裝氣液分離器，使夾帶在低壓蒸汽中的液體分離出來(lái)，保證壓縮機(jī)的干行程；安裝油加熱器，在壓縮機(jī)起動(dòng)前對(duì)潤(rùn)滑油加入，降低溶在潤(rùn)滑油中的制冷劑量；或?qū)忾y組件用彈簧緊壓在氣缸端部，形成假蓋；

　　-45°乙二醇溶液機(jī)組吸排氣壓力的控制：

　　如果-45°乙二醇溶液機(jī)組排氣壓力超過(guò)給定值，高壓控制部分切斷壓縮機(jī)電源，壓縮機(jī)停機(jī)；吸氣壓力低于給定值，低壓控制部分切斷壓縮機(jī)電源，使其停機(jī)，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

　　安全閥：為防止制冷劑泄漏大氣，般采用閉式安全閥，安全閥設(shè)置在-45°乙二醇溶液機(jī)組壓縮機(jī)排氣腔和吸氣腔之間的管路上。

　　安全膜：-45°乙二醇溶液機(jī)組安全膜片安裝在吸氣、排氣腔之間，吸排氣壓力差超過(guò)規(guī)定值時(shí)，膜片破裂，排氣壓力降低(需在吸氣腔側(cè)裝濾網(wǎng)，防止破碎膜片落入吸氣腔)。

　　潤(rùn)滑油壓差控制器：-45°乙二醇溶液機(jī)組把液壓泵入口與液壓泵出口分別和潤(rùn)滑油壓差控制器上的低壓入口、高壓出口接通，當(dāng)液壓泵出、入口之間的壓力差過(guò)高或過(guò)低時(shí)，控制器就會(huì)切斷壓縮機(jī)電源，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，保護(hù)壓縮機(jī)。

　　-45°乙二醇溶液機(jī)組內(nèi)置安全保護(hù)

　　-45°乙二醇溶液機(jī)組內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的保護(hù)，為更進(jìn)步確保電動(dòng)機(jī)不過(guò)熱，除了正確使用，注意維修外，建議可以安裝過(guò)熱繼電器。-45°乙二醇溶液機(jī)組常用的三相電動(dòng)機(jī)缺相的話會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)或過(guò)載，可采用過(guò)載繼電器避免電動(dòng)機(jī)因缺相損壞。

　　-45°乙二醇溶液機(jī)組排氣溫度保護(hù)方法主要是將溫控器安放在靠近排氣口處，感應(yīng)到排氣溫度過(guò)高時(shí)，溫控器動(dòng)作切斷電路。-45°乙二醇溶液機(jī)組引起機(jī)組的殼體溫度過(guò)高主要因?yàn)槔淠鞯膿Q熱能力不足，建議檢查冷凝器的風(fēng)量或水量、水溫是否合適，或是制冷系統(tǒng)內(nèi)混入空氣或其它不凝性氣體等等，需要仔細(xì)觀察并檢測(cè)。

　　-45°乙二醇溶液機(jī)組的安全保護(hù)也是很重要的，這些安全保護(hù)能夠幫助在運(yùn)行中更加高效以及更加平穩(wěn)。