VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)運行及排氣壓力說明

　　VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)要是其長期運行的過程中會直接導致其設備被水垢堵塞的情況發(fā)生，這樣將會直接降低其VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)的使用效率，這樣就會直接導致其設備的能耗增加以及壽命縮短。

　　VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)中要是其水垢不能被及時的清除，這樣設備就會直接面臨維修以及停機的危險，長期以來傳統(tǒng)的清洗的方式有化學清洗、機械方法以及高壓水等在對VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)清洗時出現(xiàn)很多問題。

　　VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)在運行時需要潤滑的部位是非常多的，設備螺桿前后的滑動軸承、轉(zhuǎn)動的螺桿與殼體的相對滑動表面、主動螺桿的平衡活塞及軸端的機械密封摩擦面上等。

　　VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)在進行操作的過程中需要選擇其開關搬向手動的位置，在使用的過程中可以有效的打開其壓縮機的排氣截止閥，設備的滑閥指針在*的位置上，負荷位置。

　　無錫冠亞VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)在按電加熱按鈕的過程中，其設備中加熱燈會亮，這樣油溫升至*度后，需要有效的按加熱停止鈕，按水泵起動鈕，向油冷卻器供水。

VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)在5到10秒之間，其油壓以及排氣的壓力的壓差可以達到*Mpa，設備中要是按主機啟動按鈕，壓縮機起動，旁通電磁閥A也即自動打開，回油電磁閥自動關閉。