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電池冷卻系統(tǒng)測試安裝注意說明

 更新時間:2018-08-21 點擊量:1381

  電池冷卻系統(tǒng)測試是新能源汽車行業(yè)中比較急需的冷卻設備之一,其性能問題也是不容忽視,在安裝的時候電池冷卻系統(tǒng)測試也是有些注意點需要注意的。

  電池冷卻系統(tǒng)測試制冷管道安裝前未做清潔、干燥處理,除增大系統(tǒng)安裝后的吹污工作量外,還會影響系統(tǒng)的正常運行,造成制冷壓縮機氣缸的磨損和系統(tǒng)局部堵塞等問題。在安裝前必須對制冷管道的內壁進行除銹、清洗和干燥,使管道安裝后能夠具備系統(tǒng)試運轉的條件。管道除銹的方法很多,在實際采用除銹方法中,根據(jù)制冷系統(tǒng)的特點以及不同材質的管道采用不同的除銹方式進行除銹處理。

  電池冷卻系統(tǒng)測試制冷管道的彎曲要盡量采用冷煨發(fā)彎制,防止由于熱煨產(chǎn)生氧化皮或嵌在管壁上的沙粒增加系統(tǒng)內的堵塞物,彎曲的取曲率半徑為等于或大于管道直徑的3.5倍,制冷管道不能采用焊接彎管和壓制彎管。

  電池冷卻系統(tǒng)測試制冷管道與制冷壓縮時間的坡度和坡向不符合要求的原因,是由于施工人員未認真執(zhí)行施工質量驗收規(guī)范及制冷管道施工工藝標準。施工現(xiàn)場應加強管理和技術監(jiān)督。

  如果電池冷卻系統(tǒng)測試制冷管道與制冷附屬設備的敷設方式不符合要求,將影響電池冷卻系統(tǒng)測試制冷系統(tǒng)的正常運行,降低制冷能力。這是由于未認真熟悉施工圖所要求的管道的標高、坡向、坡度等關鍵數(shù)據(jù),致使與設計圖不符,如在試運轉之前不能及時發(fā)現(xiàn)與更正,系統(tǒng)將不能正常運行。

  電池冷卻系統(tǒng)測試一些注意點還是需要注意,盡量避開一些誤區(qū),如果自己安裝不了,可以聯(lián)系電池冷卻系統(tǒng)測試專業(yè)廠家。

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