壓縮式制冷機(jī)管路說(shuō)明

　　壓縮式制冷機(jī)在運(yùn)行中，全密閉的循環(huán)管路在運(yùn)行中可以避免油量進(jìn)行系統(tǒng)中，促進(jìn)壓縮式制冷機(jī)的有效運(yùn)行，所以說(shuō)，壓縮式制冷機(jī)的管路設(shè)計(jì)是很重要的，那么，系統(tǒng)管路有什么需要了解呢？

　　為什么說(shuō)壓縮式制冷機(jī)管路重要呢？壓縮式制冷機(jī)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，少量的油將持續(xù)的隨排氣離開壓縮機(jī)，系統(tǒng)管路設(shè)計(jì)良好時(shí)，這些油將返回壓縮機(jī)，如果系統(tǒng)中的油量太多，對(duì)冷凝器和蒸發(fā)器的效率產(chǎn)生負(fù)面影響。返回壓縮機(jī)的油少于離開壓縮機(jī)的油，可能使壓縮機(jī)損壞，為壓縮機(jī)加油，只能保持短時(shí)間的油面，只有正確的管路設(shè)計(jì)，才能保持系統(tǒng)有良好的油平衡。

　　壓縮式制冷機(jī)吸氣管路在每一垂直吸氣管路的底部，必須設(shè)立一個(gè)U形回油彎；如果垂直吸氣管路高度超過(guò)5m，則每增加5m必須設(shè)立一個(gè)U形回油彎； U形回油彎的長(zhǎng)度要盡可能的短，避免聚集過(guò)多的油。

　　蒸發(fā)器吸氣管路中，當(dāng)壓縮式制冷機(jī)系統(tǒng)不采用抽空循環(huán)時(shí)；在每個(gè)蒸發(fā)器的出口，應(yīng)設(shè)U形截留彎。以防止停機(jī)時(shí)液體制冷劑在重力作用下，流入壓縮機(jī)，當(dāng)吸氣上升管和蒸發(fā)器相連時(shí)，中間應(yīng)留有一段水平管和截留彎，用于安裝感溫包；防止膨脹閥產(chǎn)生誤動(dòng)作。

　　壓縮式制冷機(jī)排氣管路中，當(dāng)冷凝器安裝的位置高于壓縮機(jī)時(shí)，在冷凝器的進(jìn)氣管處，需要一個(gè)U形彎，防止在停機(jī)時(shí)油返回到壓縮機(jī)的排氣側(cè)，也有助于防止液體制冷劑從冷凝器流回到壓縮機(jī)。

　　壓縮式制冷機(jī)液體管路通常對(duì)制冷劑的流速?zèng)]有特別的限制，當(dāng)使用電磁閥時(shí)，制冷劑流速應(yīng)低于1.5m／s，當(dāng)液體制冷劑壓力降至其飽和壓力時(shí)，有一部分制冷劑將閃發(fā)成氣體。

　　所以，壓縮式制冷機(jī)在選購(gòu)的時(shí)候，還是需要注意管路的設(shè)計(jì)狀態(tài)，使用之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)全密閉循環(huán)管路還是有一定的優(yōu)勢(shì)的！